Parkowanie pod domem

wiata na samochodDość praktycznym sposobem, chociaż niewiele tańszym, jest parkowanie bezpośrednio pod wiatą lub w garażu umieszczonym pod przedłużonym dachem budynku mieszkalnego. Ze względu na raczej niewielkie rozmiary działki, samochód parkuje się blisko domowych drzwi i okien. Spaliny uruchamianego silnika mogą być wtedy bardzo uciążliwe; kto chce tego uniknąć powinien umieścić samochód jak najdalej od otworów wentylacyjnych. Jeżeli garaż jest wybudowany bezpośrednio obok domu, wtedy jego dach może służyć jako taras mieszkania, znajdującego się na piętrze.

Wiata jako alternatywa
W wielu rodzinach coraz częściej pojawia się potrzeba posiadania drugiego samochodu. Dlatego, wcześniej czy później, trzeba zastanowić się, gdzie można byłoby ulokować drugi pojazd. Pod względem optycznym najlepszym i najprostszym wariantem jest wybudowanie podwójnego garażu. Jednak jest to często niemożliwe ze względu na niewielką powierzchnię parceli, nie wspominając o tym, że jest to najdroższe rozwiązanie. Znacznie korzystniejsza pod względem kosztów jest kombinacja: pojedynczy garaż plus zadaszenie postawione nad drogą dojazdową. Wiatę można szybko montować i demontować, a jej filigranową konstrukcję tatwo dopasować do istniejącej już zabudowy. Po drugie jest to najprostszy i najtańszy sposób zapewnienia samochodowi schronienia przed słońcem, deszczem i śniegiem. Nie bez znaczenia jest fakt, że tego typu konstrukcję można zmontować samodzielnie.
Jeżeli obok wiaty postawi się matą, zamykaną przybudówkę na narzędzia, części samochodowe i sprzęt ogrodniczy, to catość spełnia tę samą rolę co zwykły garaż.

Opublikowano Ogród | Otagowano | Możliwość komentowania Parkowanie pod domem została wyłączona

Zabudowa przejścia między pokojami cz.2

zabudowa futryny1. Szkło akrylowe obrabia się podobnie jak drewno. Otwory wierci się w normalny sposób, natomiast do cięcia używa się brzeszczotu o nierozwartych zębach.
2. Krawędzie satynowanych płyt błyszczą się po przecięciu. Należy je więc lekko sfazować i przeszlifować drobnoziarnistym papierem ściernym, aby zmatowiały.
Osłona została wykonana ze sklejonych kawałków płyty MDF. W celu zabezpieczenia części przed przemieszczeniem zanim wyschnie klej, można złączyć je cienkimi gwoździkami.
3. Elementy osłonowe (część frontowa i boki) zostały przycięte z płyt MDF i wzajemnie sklejone.
4. Szyny do drzwi przesuwnych przycięto na właściwy wymiar, a następnie przykręcono do sklejonej osłony.
5. Wąska listwa płyty MDF jest mocowana do ściany, później zostanie przykręcona do niej osłona wraz z szyną.
6. Po nałożeniu i przykręceniu obramowania szyny, zamaskowano łby wkrętów białymi osłonkami.
7. Elementy jezdne należy zamocować na drzwiach zgodnie ze wskazaniami producenta. Po wywierceniu otworów przykręcono rolki prowadzące.
8. Pasy płyty falistej mocowane są do ściany. Otwory w płycie łatwiej jest wykonać w rowku z tyłu odwróconej płyty.
9. Wkręty mocujące wraz z podkładkami umiejscowione są zawsze na stronie wypukłej. Podkładka uszczelniająca zapobiega pęknięciu i zapewnia równomierne rozprowadzenie nacisku.
10. Płyty stanowiące półki można umieścić w dowolnym rowku, regulując w ten sposób odstęp stosownie do wielkości przedmiotów.
11. Montaż tylnej ścianki ze szkła akrylowego. Po wywierceniu otworów nie wolno zapomnieć o ich nawierceniu, aby łby wkrętów nie wystawały ponad powierzchnię.
12. Tylna ścianka jest cienka, dlatego należy ją dobrze wyprostować przed przymocowaniem do ściany. Białe obramowanie maskuje miejsce mocowania płyty do ściany.

Do mocowania drewnianych listew nadają się szczególnie kołki montażowe. Po wywierceniu otworów w drewnie należy przyłożyć listwę do ściany i wiercić w murze poprzez wykonane otwory. Potem wystarczy włożyć kołki przez otwory i wkręcić śruby.

W przytoczonym tu przykładzie wykonano półki z drogich płyt MDF o czarnym obramowaniu. Zmontowana szafa nie jest tylko zwykłym wypełniaczem wolnej przestrzeni. Półki oraz część górna zostały pomalowane wodorozcieńczalnym lakierem akrylowym (najpierw zostały zagruntowane, a potem dwukrotnie pomalowane i raz przeszlifowane). Brzegi zostały oczyszczone z resztek farby i pomalowane lakierem bezbarwnym. Można naturalnie wybrać też płyty z tańszego materiału i pomalować brzegi na czarno.
Osłony maskujące okucia drzwi przesuwnych oraz tylna osłona szafy zostały również wykonane z płyt drzewnych MDF. Osłona przednia składa się z kilku sklejonych płytek. Mocowana jest do przykręconego do ściany kawałka płyty. Drzwi przesuwają się na tej samej szynie, nie można ich więc przesuwać w ten sposób, by na siebie zachodziły, lecz jedynie odsuwać na boki, ale za to powierzchnie czołowe ściśle do siebie przylegają.

Opublikowano Remont | Możliwość komentowania Zabudowa przejścia między pokojami cz.2 została wyłączona

Zabudowa przejścia między pokojami cz.1

zabudowa przejsciaZbyteczne przejście między pokojami zagospodarowano w niezwykły sposób: ze szkła akrylowego i kolorowych półek z płyty MDF wykonano przeźroczystą szafę. Oddziela ona przestrzennie obydwa pomieszczenia, nie tamując przepływu światła. Kolorowe półki z czarnym obramowaniem tworzą wyraźny kontrast z mlecznobiałym szkłem akrylowym, z którego wykonano drzwi przesuwne, boki i tylną ścianę. Nawet zamknięte drzwi przesuwne nie tłumią prześwitującego światła. Szafa wraz z przedmiotami na półce sprawia intrygujące wrażenie.

Materiały stosowane zwykle w zupełnie innych dziedzinach oraz pomysłowe rozwiązania sprawiły, że zwykła szafa regałowa stała się czymś szczególnym pod względem architektonicznym i funkcjonalnym. Przeźroczysta tylna ścianka wykonana ze szkła akrylowego powoduje, że zabudowana nisza w murze, a nawet ścianka działowa lub niepotrzebny otwór drzwiowy między pokojami, mogą nabrać zupełnie nowego znaczenia. Przeźroczystą szafę można podświetlić, a wtedy przechowywane w niej przedmioty ukażą się w innej szacie. Istnieje też możliwość przekształcenia całego regału w jedno, duże źródło światła podświetlające całe pomieszczenie.

Faliste płyty z tworzywa sztucznego oraz drzwi przesuwne pozwalają na realizację różnych pomysłów związanych z aranżacją wnętrza. Można na przykład wykonać ściankę regałową na całej szerokości pomieszczenia – duże drzwi przesuwne załatwią problem komunikacji. Innym rozwiązaniem mogą być regały wykonane z drewna i szkła akrylowego. W przypadku istniejących już regałów, można unowocześnić je przy pomocy świeżych kolorów i przymocowanych z boku płyt falistych. Półki w regałach muszą być skrócone o podwójną grubość płyty falistej, aby można je było swobodnie wsuwać w rowki.

Opublikowano Remont | Możliwość komentowania Zabudowa przejścia między pokojami cz.1 została wyłączona

Montaż automatycznego napędu bramy cz.3

elektryka bramy9. Po zdjęciu pokrywy ze skrzynki przystąpiono do jej mocowania i prac związanych z podłączeniem. Wodoszczelna obudowa dobrze chroni podzespoły elektroniczne.
10. Na śrubach nastawczych można teraz dokładnie ustalić pozycję wyłącznika krańcowego. Brama powinna się tak zamykać, aby przylegała do zderzaka z lekkim naciskiem.
11. Powyższe czynności muszą być wykonane także przy drugim skrzydle bramy. Po wielokrotnym sprawdzeniu funkcji zamykania i otwierania bramy ustala się ostateczną pozycję krańcową.
12. Antenę prętową przykręcono do kątownika montażowego. Przed ostatecznym zamocowaniem anteny, przetestowano jej wysokość i pozycję na słupie bramy.
13. Kolejna czynność to podłączenie napędów do mechanizmu sterującego. Lewy, szary kabel stanowi podłączenie do lewego napędu, a drugi do prawego.
14. Czarny kabel po lewej został już wcześniej przygotowany przez właściciela posesji celem podłączenia do sieci. Zawarty w dostawie kabel (zwinięty na ziemi) nie jest potrzebny.
15. Teraz można podłączyć kabel antenowy do odbiornika sygnału. Przewód antenowy zostaje poprowadzony poprzez otwór w dolnej części obudowy.
16. Podłączony odbiornik sygnału zostaje umieszczony w przewidzianym dla niego miejscu. Czarny kabel prowadzi do anteny. Po założeniu odbiornik jest gotowy do pracy.
17. Przy pomocy pilota dokonuje się proces programowania. Na odbiorniku sygnału wciska się odpowiedni przycisk kodujący -w trakcie tej czynności miga dioda sygnalizacyjna.
18. Jedna z możliwości ręcznego uruchomienia bramy z zewnątrz: wystarczy wybrać czterocyfrowy, tajny kod na klawiaturze i nacisnąć przycisk oznaczony dzwonkiem.

Z zewnątrz można otworzyć bramę albo poprzez uruchomienie załącznika kluczem (z możliwością wyboru dwóch funkcji) lub też można zainstalować załącznik cyfrowy z odpowiednim kodem. O ile do załącznika uruchamianego kluczem potrzebne jest doprowadzenie kabla, to załącznik kodowany nie wymaga doprowadzenia prądu. Polecenie uruchomienia bramy przesyłane jest zdalnie, dzięki temu załącznik tego typu może być umocowany w dowolnym miejscu. W naszym przypadku wybrano właśnie to ostatnie rozwiązanie z dwóch powodów: po pierwsze nie chciano, by dzieci biegały z kluczem zawieszonym na szyi, po drugie do przeprowadzenia kabla trzeba byłoby przewiercić betonowy słup zbrojony o grubości 40 centymetrów.

Przejdźmy teraz do montażu samego napędu. W zależności od wymiarów słupa, szerokości skrzydła bramy oraz kąta otwarcia mocuje się konsolę napędu na słupie bramy. Montaż na naszym obiekcie wymagał pewnej improwizacji, gdyż słupy są tu dość solidne. Do kątowników mocuje się teraz napędy po lewej i prawej stronie. Potem trzeba było pokonać dość istotny problem: prawidłowo wymierzyć i założyć okucie zabieraka na skrzydłach bramy. Zabierak powinien być zamontowany (przykręcony lub przy spawany) w takim miejscu, aby mógł dobrze przenosić siłę pociągową (rama, sztywna blacha itp.).

Dopiero teraz szuka się odpowiedniego miejsca dla jednostki sterującej – możliwie blisko napędu. W naszym przypadku można ją było założyć niewiele ponad ziemią, po wewnętrznej stronie słupa. Do jednostki sterującej doprowadzono odpowiednie kable, a następnie podłączono antenę prętową i założono odbiornik radiowy w przewidzianym dla niego miejscu. Pozycję anteny prętowej należy przetestować przed ostatecznym montażem, aby otrzymać możliwie optymalny odbiór. Chodzi o to, by brama otwierała się odpowiednio wcześnie, tak by można było wjechać samochodem bez zbędnego postoju.

Po zamontowaniu napędu nie należy zapomnieć o usunięciu lub otwarciu dotychczasowych zabezpieczeń bramy (rygle mocujące, zamek).

Opublikowano Ogród | Otagowano | Możliwość komentowania Montaż automatycznego napędu bramy cz.3 została wyłączona

Montaż automatycznego napędu bramy cz.2

montaz napeduOto krótki opis najważniejszych czynności związanych z montażem. Najpierw poproszono o radę fachowca, który obejrzał usytuowanie bramy i wstępnie określił rodzaj napędu, gdyż wybiera się go w zależności od wielkości bramy, ciężaru, rodzaju wypełnienia itp. Dysponując tymi informacjami zlecono specjalistycznej firmie wszystkie czynności związane z instalacją napędu, jego prawidłowego zaprogramowania i uruchomienia całości.

1. W przypadku bramy dwuskrzydłowej należy założyć rurkę osłonową pomiędzy słupami, przez którą zostanie poprowadzony….
2. …kabel. Na słupach mocuje się – w zależności od sytuacji – kątowniki montażowe przeznaczone do jednostki napędowej.
3. Element napędowy dostarczany jest przez producenta w całości i wystarczy go tylko założyć na łączniku, pamiętając o tym, by silnik był…
4. …zwrócony ku górze. Nakrętkę samozakleszczającą należy tak dokręcić, aby napęd mógł się swobodnie obracać.
5. Pracownik zajmujący się montażem wytycza teraz miejsce zamocowania zabieraka skrzydła bramy. Trzeba uwzględnić przy tym dane zawarte w instrukcji oraz stopień otwarcia bramy.
6. Uchwyt mocowany jest do blachy skrzydła, nieznacznie powyżej obramowania bramy. Przez wywiercone otwory przechodzą dwie śruby, przykręcone nakrętkami od wewnątrz.
7. Po zdjęciu osłony z cięgna napędu zakłada się jego końcówkę na przymocowany do bramy łącznik. Oba elementy zostały skręcone śrubą z nakrętką zabezpieczającą.
8. Do zamocowania skrzynki sterownika należy wybrać blisko położone miejsce, po wewnętrznej stronie ogrodzenia. Tutaj zamocowano ją na szerokim słupie bramy.

Próbnego sprawdzenia dokonano jedynie na prowizorycznym podłączeniu elektrycznym,   gdyż fachowe wykonanie całej instalacji elektrycznej musi być dokonane przez kompetentnego elektryka. Jedynie wszystkie prace przygotowawcze z tym związane zostały poczynione we własnym zakresie. Tak więc założono rurkę osłonową wraz z kablem pomiędzy słupami bramy (w naszym przypadku każde skrzydło ma zamontowane oddzielny napęd) oraz przygotowano podłączenie do załącznika na terenie posesji (poprowadzono kabel w osłonie i zamontowano załącznik).

Jeśli chodzi o samą funkcję załączenia i wyłączenia: tego rodzaju napęd bramy nie może być uruchamiany jedynie pilotem, konieczna jest dodatkowa instalacja załączników. Do wyboru jest kilka wariantów. Trzeba zapewnić możliwość otwarcia bramy od wewnątrz także wtedy, gdy nie ma samochodu ani pilota. W tym celu założono na ścianie domu dwa zwykłe, zewnętrzne załączniki natynkowe: jeden służy do otwarcia tylko jednego skrzydła (jeżeli trzeba przejść lub wyjechać na przejażdżkę rowerową), drugi służy do otwarcia obydwu skrzydeł bramy. Załączniki są podłączone do jednostki sterującej przewodem 24 V.

Opublikowano Ogród | Otagowano | Możliwość komentowania Montaż automatycznego napędu bramy cz.2 została wyłączona